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车厢瓦楞板

【实车品鉴】一汽解放J6L 常熟申毅上装10.2米厢式载货车
这是瓦楞板厢体所不可比拟的优势! 车厢采用内置门杆设计,新车上牌、年审时,红外线过检更省心,同时装货容积也更大,在每
光明情缘五十年
算数据,放大样下料,自制工装压制车厢瓦楞板,运用准确的几何原理设计车架的材料构成和承载数据.装拆焊接,反复测试,很快样
实现高效自动化焊接:创想焊缝跟踪系统适配专机
车厢瓦楞板焊接在汽车制造行业,车厢瓦楞板是一种重要的结构件,其焊接质量直接影响着汽车的安全性和稳定性,在焊接过程中,由
2台现车9.6米集装箱低价处理-好车厢不要错过啦
车厢边板为1.5厚瓦楞板样式;底板:标准3.0厚花纹板;1个工具箱1.25米长;1个镀锌水箱1.5米长;厢体离底板3公分处焊接一圈30公
快递专用车厢
快递专用车厢一般快递车厢,主车货厢长9.6米,挂车车厢长7.4米,总载货容量约117立方米.传统快递车厢采用金属瓦楞板结构.大
比铝合金更轻更能装 超轻量化镁合金厢式运输车什么来头?
厚度只有瓦楞板的一半,强度与瓦楞板相当,既增加了车厢内控宽度又降低了整车自重.2强度高镁合金密度低,但强度比较高,同6系
2009 重庆 东风140双排座器材运输车
后面的车厢就没什么好说的了,直接在底盘上加装的一个瓦楞板车厢,用于运输器材,车尾没有安装液压尾板,只是在大梁上额外焊了
创想焊缝跟踪系统在车厢板自动化焊接的应用方案
好看+转发专机适配创想焊缝跟踪在车厢瓦楞板运用标定跟踪功能对角焊缝自动化焊接往期回顾:行业应用|创想智控风机扇叶无示教扫
新年新气象:青专牌瓦楞板结构自卸车闪亮面市
车厢容积大:车厢采用瓦楞板结构后,相比同外型尺寸普通矩形箱体容积增加近1m³.重心低:相比同外型尺寸普通矩形箱体的车型